破碎模型大粒径过冷水滴结冰模拟

过冷大水滴结冰探测技术研究进展

2016-2-2 · 大粒径过冷水滴结冰模拟破碎模型研究[J]. 空气动力学学报, 2013, 31(2):144-150. Zhang C, Kong W L, Liu H. Aninvestigation on the breakup model for icing simulation of supercooled large droplets[J].动力学效应影响下的大粒径过冷水成冰机理研究--《上海交通，,大粒径过冷水滴粒径大于50μm,其结冰机理复杂,目前尚未在适航规范中得到规定,形成重大飞行安全隐患。本文选取了大粒径过冷水滴特有的动力学现象为出发点,针对目前成冰模拟中动力学模型的不足,提出了考虑破碎机理的多因素判定破碎模型,并通过实验统计改进了大尺度飞溅模型。过冷大水滴变形与破碎的影响因素,2018-4-26 · 摘要：过冷大水滴（SLD）结冰过程中，影响水滴变形与破碎及其导致的效应的因素众多，多种影响因素耦合作用于水滴变形与破碎的规律还未得到清晰认识。采用数值计算的手段，模拟了SLD运动过程中的变形与破碎现象，分别研究了水滴直径、流场速度及绕流物体尺寸变化对水滴破碎与变形及其，sld环境下的水滴破碎和模拟成冰word论文.docx-原创力文档,2018-2-8 · sld环境下的水滴破碎和模拟成冰word论文.docx,SLD环境下的水滴破碎和模拟成冰摘要SLD（SupercooledLargedroplets）是指100微米以上的大直径过冷水滴, 目前适航准则FAR25附录C中还没有对其有确切的规定。SLD成冰效应与普通小直径水滴有着很，过冷水滴碰撞结冰的实验与模拟研究_知网百科,SLD碰撞结冰机理实验研究. 大粒径过冷水滴 (Supercooled large droplet, SLD)粒径大于50μm，其超出了FAR25附录C规定的结冰环境中水滴的粒径范围。. 当飞机遭遇含有SLD的结冰环境时，很容易出现超出飞机可控范围的异常结冰，导致机翼外形改变，降低机翼升力，严重影响，多段翼型的大粒径过冷水滴结冰特征及气动影响分析 - SJTU,2022-1-24 · 摘要：基于验证有效的SJTUICE(Shanghai Jiao Tong University Icing Simulation Code)数值方法，模拟了大粒径过冷水滴(SLD)条件下多段翼型冰形特征,并与常规粒径条件作对比，通过计算流体力学方法分析了多段翼型在SLD条件与常规粒径条件结冰对气动影响的差异性.结果表明：SLD条件下，缝翼处结出的角冰更大且，张辰 - 飞行器设计系 - 上海交通大学航空航天学院 - SJTU,2022-4-5 · 多段翼型的大粒径过冷水滴结冰特征及气动影响分析. 上海交通大学学报, 51(8):921-931. （11）张辰，孔维梁，刘洪，（2013）.大粒径过冷水滴结冰模拟破碎模型研究，空气动力学学报，第31卷第2期，第144-150页，doi: 10.7638/kqdlxxb-2011.0118，

结冰风洞过冷大水滴粒径测量初步研究

2020-9-3 · 过冷大水滴粒径测量方法是结冰风洞过冷大水滴云雾模拟能力的关键组成部分。为评估双通道机载式相位多普勒干涉仪（PDI-FPDR）的过冷大水滴粒径测量能力，利用标准液滴流发生器产生特定尺寸的大粒径液滴流，评估PDI-FPDR的液滴粒径测量不确定，民机SLD 结冰研究和适航验证的发展与挑战#br#,2020-4-15 · 关键词: 过冷大水滴, 结冰机理, 结冰气动, 民机适航验证 Abstract: In order to implement the research of supercooled large droplet(SLD) icing airworthiness verification, the SLD icing research progresses in and abroad have been systematically summarized from the following three aspects: the microscopic mechanism of SLD anomaly icing, the evaluation …过冷大水滴结冰探测器数值仿真设计与实验 - 豆丁网,2014-7-3 · (26) 3.2 过冷大水滴结冰计算条件设置 (29)3.3 多模型计算结果分析 (30)3.4 探测器构型的进一步优化 (34)3.5 结构性网格下的数值计算验证 (35)IV 3.6探测器构型的加工研制过冷大水滴结冰规律数值仿真研究4.1 气流温度 (45)4.2 液态水含量 (46)4.3 水滴粒径 (47)4.4多段翼型的大粒径过冷水滴结冰特征及气动影响分析 - SJTU,2022-1-24 · 摘要：基于验证有效的SJTUICE(Shanghai Jiao Tong University Icing Simulation Code)数值方法，模拟了大粒径过冷水滴(SLD)条件下多段翼型冰形特征,并与常规粒径条件作对比，通过计算流体力学方法分析了多段翼型在SLD条件与常规粒径条件结冰对气动影响的差异性.结果表明：SLD条件下，缝翼处结出的角冰更大且，过冷大水滴结冰探测器数值仿真设计与实验 - 豆丁网,2014-7-3 · (26) 3.2 过冷大水滴结冰计算条件设置 (29)3.3 多模型计算结果分析 (30)3.4 探测器构型的进一步优化 (34)3.5 结构性网格下的数值计算验证 (35)IV 3.6探测器构型的加工研制过冷大水滴结冰规律数值仿真研究4.1 气流温度 (45)4.2 液态水含量 (46)4.3 水滴粒径 (47)4.4过冷水滴碰撞结冰的实验与模拟研究_知网百科,SLD碰撞结冰机理实验研究. 大粒径过冷水滴 (Supercooled large droplet, SLD)粒径大于50μm，其超出了FAR25附录C规定的结冰环境中水滴的粒径范围。. 当飞机遭遇含有SLD的结冰环境时，很容易出现超出飞机可控范围的异常结冰，导致机翼外形改变，降低机翼升力，严重影响，结冰风洞过冷大水滴粒径测量初步研究,2020-9-3 · 过冷大水滴粒径测量方法是结冰风洞过冷大水滴云雾模拟能力的关键组成部分。为评估双通道机载式相位多普勒干涉仪（PDI-FPDR）的过冷大水滴粒径测量能力，利用标准液滴流发生器产生特定尺寸的大粒径液滴流，评估PDI-FPDR的液滴粒径测量不确定，

SLD环境下的滴破碎和模拟成冰.pdf文档全文免费阅读、在线看

2016-1-21 · SLD环境下的滴破碎和模拟成冰.pdf,Ma.D. Dissertation Submitted to Shanghai Jiao Tong University DROPLETS BREAKUP UNDER THE SLD ENVIRONMENT AND ITS ICING SIMULATION Author: Luo Hui Advisor: Prof. Liu Hong Prof. Zhang Miao大粒径过冷水溢流结冰的翼型气动影响分析-【维普期刊官网，,大粒径过冷水滴结冰模拟破碎模型研究[J].空气动力学学报,2013(2):144-150. 被引量：13 8 李海星,张辰,刘洪,王福新.大粒径过冷水滴碰撞-结冰收集率分布经验模型[J].科学技术与工程,2014(10):104被引量：1过冷大水滴变形及阻力特性的温度影响实验研究,2016-3-21 · 2011年，张辰 [17] 等人利用该系统开展了大粒径过冷水碰撞实验，实验观察到了大粒径过冷水撞击的滑流现象，提出了针对上述特征的大粒径水滴滑流(LDS)模型，用以改进大粒径过冷水模拟能力。而这些实验并未考虑温度对水滴表面张力、空气粘性，过冷水滴碰撞过程的实验研究--《上海交通大学学报》2017 …,过冷水滴碰撞过程的实验研究. 【摘要】：针对目前结冰环境的粒径演化研究仍基于常温水滴碰撞结果与实际过冷情况差别大的问题,设计实验研究了常温与过冷水滴碰撞行为的差别:通过水滴发生器产生两水滴链并以一定角度碰撞,其过程通过高速相机记录.实验中，奇趣物理实验之滴水成冰 - 知乎,2021-11-22 · 1：飞机异常结冰的过冷凝固机理及理论研究[D]. 上海交通大学, 2015. 2：大粒径过冷水滴碰撞-结冰收集率分布经验模型. 科学技术与工程, 2014(10):7. 3：飞机超疏水表面的防冰性能研究进展. 应用化工, 2016, 45(10):5. 4：Leaping shampoo and the stable Kaye机翼结冰后失速特性预测与容冰优化--《第十一届全国流体力学，,【摘要】：飞机在富含水汽的环境中飞行时,过冷水滴撞击到飞机表面会发生结冰,结冰会严重恶化飞机的气动性能,美国国家运输安全委员会将结冰列为影响航空安全的最主要因素之一。机翼所积的冰有霜冰、明冰、脊冰等非流线体形状,通常在冰角后会产生严重的流动分离。变形破碎特性对SLD结冰过程影响-期刊-钛学术文献服务平台,2021-4-15 · 基于结冰过程数值模拟,针对过冷大水滴(SLD)条件下的变形破碎特性及其对成冰过程影响进行了研究.利用动态阻力计算模型,分析了水滴变形对水滴运动轨迹影响,采用基于泰勒类比理论的计算模型,研究了水滴破碎过程、子液滴粒径分布特性等.完成了NACA 0012翼型典型SLD结冰算例的数值分析,与参考文献，

sld碰撞结冰实验研究.pdf文档全文免费阅读、在线看

2016-1-21 · sld碰撞结冰实验研究.pdf,万方数据 Master's Degree Dissertation Submitted to Shanghai Jiao Tong University Experimental study of the mechanism of SLD’s Impacting-Icing Author: Haixing Li Advisor: Fuxin Wang Specialty: Aircraft Design过冷大水滴变形及阻力特性的温度影响实验研究,2016-3-21 · 2011年，张辰 [17] 等人利用该系统开展了大粒径过冷水碰撞实验，实验观察到了大粒径过冷水撞击的滑流现象，提出了针对上述特征的大粒径水滴滑流(LDS)模型，用以改进大粒径过冷水模拟能力。而这些实验并未考虑温度对水滴表面张力、空气粘性，奇趣物理实验之滴水成冰 - 知乎,2021-11-22 · 1：飞机异常结冰的过冷凝固机理及理论研究[D]. 上海交通大学, 2015. 2：大粒径过冷水滴碰撞-结冰收集率分布经验模型. 科学技术与工程, 2014(10):7. 3：飞机超疏水表面的防冰性能研究进展. 应用化工, 2016, 45(10):5. 4：Leaping shampoo and the stable Kaye实验流体力学,2021-8-13 · 摘要: 过冷大水滴粒径测量方法是结冰风洞过冷大水滴云雾模拟能力的关键组成部分。为评估双通道机载式相位多普勒干涉仪（PDI-FPDR）的过冷大水滴粒径测量能力，利用标准液滴流发生器产生特定尺寸的大粒径液滴流，评估PDI-FPDR的液滴粒径，结冰风洞中SLD模拟方法及其实验验证研究--《中国力学大会，,结冰风洞中SLD模拟方法及其实验验证研究. 符澄徐兵兵彭强高兴龙廖达雄. 【摘要】：过冷大水滴 (SLD)是一种严重影响飞行安全的气象条件,随着过冷大水滴结冰条件适航标准的提出,亟需在结冰风洞中使用喷雾系统来模拟SLD结冰云雾条件。. 由于SLD的颗粒度分布，航空航天学院刘洪教授团队在飞机结冰机理研究上获重大突破，,2016-6-23 · 飞机SLD结冰问题研究可追溯到1994年Roselawn空难。美国FAA在事故调查中发现飞机在飞行中遭遇了超出适航条款要求的大粒径过冷水滴环境，在除冰罩后形成脊状冰，导致坠机事故，类似特征在1994年至今的多次空难中得到证实。飞机过冷大水滴结冰探测器设计及试验 .pdf - BOOK118,2017-5-8 · 飞机过冷大水滴结冰探测器设计及试验 .pdf,飞机过冷大水滴结冰探测器设计及试验学兔兔第34卷第10期仪器仪表学报 Vo1．34 No．10 2013年 l0月 Chinese Journal of Scientific Instrument Oct．2013 飞机过冷大水滴结冰探测器设计及试验周灿，葛，

机翼结冰过程中过冷水滴运动轨迹的数值研究--《武汉大学学报，

机翼结冰过程中过冷水滴运动轨迹的数值研究. 吴俊杰陈志超姚若鹏袁敏. 【摘要】：为了掌握机翼不同形态下的过冷水滴运动轨迹,采用有限体积法求解欧拉方程,计算出翼型的外部流场参数,然后采用拉格朗日法、标准四步龙格-库塔格式计算模拟过冷水滴在流，翼型积冰的数值模拟,2022-1-13 · 翼型积冰的数值模拟易贤, 朱国林, 王开春, 李树民中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳,621000 Numerically simulating of ice accretion on airfoil,,,,,

请转载《破碎模型大粒径过冷水滴结冰模拟》这篇文章时，请标注文章来源：破碎模型大粒径过冷水滴结冰模拟

上一篇：涂料用振动筛

下一篇：1瓦房店粉碎机公司